— ПРИЦЕПЫ доступные к ПОКУПКЕ
Каталог моделей
Вернуться назад
Прицеп для перевозки мотоцикла до 300кг.
руб.
руб.
- Оптимальная высота погрузки.
- Надежная европейская подвеска резино-жгут (торсион).
- Аппарель и опорное колесо в комплекте.
- Все детали прицепа оцинкованы или изготовлены из нержавеющей стали.
- Удобное хранение прицепа при непостоянном использовании.
- По желанию он полностью разбирается и помещается в багажнике легкового автомобиля.
Технические характеристики:
- 1. Конструкция прицепа - сборная
- 2. Материал рамы - сталь
- 3. Покрытие - цинк
- 4. Размер колес - 175/70 R13
- 5. Стальные колесные диски, разболтовка PCD : 4х98 мм
- 6. Тип подвески - резино-жгут (торсион)
- 7. Масса прицепа - 160 кг
- 8. Максимальная грузоподъемность - 300 кг
- 9. Габаритные размеры, мм (ДxШxВ) - 2730x1775x845
- 10. Габаритные размеры в сложенном состоянии, мм (ДxШxВ) - 845x1775x2100
- 11. Параметры перевозимой мототехники:
* максимальная ширина заднего колеса - 260 мм
* максимальная длина - 2250 мм
Совместимая мототехника:
* BMW F 800 GT / S1000RR
* Ducati Panigale V4 S
* Kawasaki ER-6F / Ninja ZX-10R
* Honda CBR-600RR
* Suzuki GSX-R 600
* Yamaha R6 / YZF1000 Thunderace
Прицеп для перевозки мотоцикла до 450кг.
руб.
руб.
- Оптимальная высота погрузки.
- Рычажная подвеска обеспечит сохранность Вашего мотоцикла.
- Аппарель и опорное колесо в комплекте.
- Все детали прицепа оцинкованы или изготовлены из нержавеющей стали.
Технические характеристики:
- 1. Конструкция прицепа - рамная
- 2. Материал рамы - сталь
- 3. Покрытие - цинк
- 4. Размер колес - 175/70 R13
- 5. Тип подвески - рычажная с резиновым упругим элементом
- 6. Масса прицепа - 250 кг
- 7. Максимальная грузоподъемность - 450 кг
- 8. Габаритные размеры, мм (ДxШxВ) - 3460x1895x1115
- 9. Параметры перевозимой мототехники:
* максимальная ширина заднего колеса - 290 мм
* максимальная длина - 2700 мм
Совместимая мототехника:
• Kawasaki KX450
• Yamaha YZ450
• Honda CRF450
• Suzuki RM-Z450
Прицеп МЗСА 817700(002) - 1,10м х 2,00м
МЗСА 817700
002
002
59 800
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа и оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Задний борт — откидной.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Специальный силовой подрамник принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса-750 кг
- Грузоподъемность-616 кг
- Снаряжённая масса-134 кг
- Габаритные размеры-2945×1550×775 мм
- Размеры кузова-2050×1100×300 мм
- Погрузочная высота-475 мм
- Подвеска -рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс1/2
- Нагрузка на одну ось-710 кг
- Дорожный просвет-234 мм
- Колея колес-1352 мм
- Размер колёс-R13
- Сцепное устройство-750 кг
- Тип ТСУшар- Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7-pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа и оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Задний борт — откидной.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Специальный силовой подрамник принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817710(022) - 1,20м х 1,85м
МЗСА 817710
022
022
70 800
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 565 кг
- Снаряжённая масса - 185 кг
- Габаритные размеры - 3177х1712х848 мм
- Размеры кузова - 1853х1231х290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 750 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1522 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 710 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817710(024) - 1,20м х 1,85м
МЗСА 817710
024
024
76 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 553 кг
- Снаряжённая масса - 197 кг
- Габаритные размеры - 3177х1712×1028 мм
- Размеры кузова - 1853×1231×470 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1522 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7 pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817710(026) - 1,20м х 1,85м
МЗСА 817710
026
026
115 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 500 кг
- Снаряжённая масса - 250 кг
- Габаритные размеры - 3177х1803×1102 мм
- Размеры кузова - 1853×1231×470 мм
- Погрузочная высота - 631 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 5 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 1300 кг
- Дорожный просвет - 307 мм
- Колея колес - 1550 мм
- Размер колёс - R16
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7 pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817702(022) - 1,50м х 2,50м
МЗСА 817702
022
022
84 800
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 528 кг
- Снаряжённая масса - 222 кг
- Габаритные размеры - 3777×1992×848 мм
- Размеры кузова - 2435×1511×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1802 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7-pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817703(022) - 1,50м х 2,70м
МЗСА 817703
022
022
90 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 507 кг
- Снаряжённая масса - 243 кг
- Габаритные размеры - 4077×1992×848 мм
- Размеры кузова - 2735×1511×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1802 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Прицеп МЗСА 817712(022) - 1,50м х 3,00м
МЗСА 817712
022
022
94 500
руб.
руб.
Технические характеристики:
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 501 кг
- Снаряжённая масса - 249 кг
- Габаритные размеры - 4351×1992×848 мм
- Размеры кузова - 3009×1511×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1802 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
Прицеп МЗСА 817717(022) - 1,50м х 3,50м
МЗСА 817717
022
022
103 700
руб.
руб.
Технические характеристики:
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 490 кг
- Снаряжённая масса - 260 кг
- Габаритные размеры - 4791×1992×848 мм
- Размеры кузова - 3449×1511×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1802 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
Вернуться назад
Прицеп МЗСА 817701(022) - 1,20 м х 2,50м
МЗСА 817701
022
022
75 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 550 кг
- Снаряжённая масса - 200 кг
- Габаритные размеры - 3777×1712×848 мм
- Размеры кузова - 2453×1231×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1522 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7-pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817701(024) - 1,20 м х 2,50м
МЗСА 817701
024
024
79 600
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР р- азъемами и герметичным байонетным и разъединенным с ними ами . Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съемная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячего цинкования повышает эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 535 кг
- Снаряжённая масса - 215 кг
- Габаритные размеры - 3777×1712×1028 мм
- Размеры кузова - 2453×1231×470 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1522 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7-pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР р- азъемами и герметичным байонетным и разъединенным с ними ами . Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съемная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячего цинкования повышает эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817701(026) - 1,20м х 2,50 м
МЗСА 817701
026
026
118 600
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.)
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 481 кг
- Снаряжённая масса - 269 кг
- Габаритные размеры - 3177х1803×1102 мм
- Размеры кузова - 1853×1231×470 мм
- Погрузочная высота - 631 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 5 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 1300 кг
- Дорожный просвет - 307 мм
- Колея колес - 1550 мм
- Размер колёс - R16
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7 pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Они изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные.
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.)
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817730(022) - 1,20м х 2,50м
МЗСА 817730
022
022
116 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Д но прицепа выполнен из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных опор и регулировки на протяжении всего срока эксплуатации. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 484 кг
- Снаряжённая масса - 266 кг
- Габаритные размеры - 3177х1712х848 мм
- Размеры кузова - 2453×1231×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 750 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1522 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Д но прицепа выполнен из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных опор и регулировки на протяжении всего срока эксплуатации. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817704(022) - 1,35м х 2,50м
МЗСА 817704
022
022
83 300
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 537 кг
- Снаряжённая масса - 213 кг
- Габаритные размеры - 3777×1852×848 мм
- Размеры кузова - 2435×1371×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер 7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием, повышающее эффективность цинкового нанесения или нанесения краски. Он создаёт надёжную защиту от внешнего вида внешних поверхностей, а также внутренних полостей конструкции, что значительно продлевает срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817704(024) - 1,35м х 2,50м
МЗСА 817704
024
024
87 900
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 518 кг
- Снаряжённая масса - 232 кг
- Габаритные размеры - 3777х1852х1028 мм
- Размеры кузова - 2435х1371х470 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7 pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство "МЗСА".
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Прицеп МЗСА 817705(022) - 1,35м х 2,70м
МЗСА 817705
022
022
91 300
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 516 кг
- Снаряжённая масса - 243 кг
- Габаритные размеры - 4077×1852×848 мм
- Размеры кузова - 2735×1371×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Прицеп МЗСА 817733(022) - 1,35м х 2,70м
МЗСА 817733
022
022
121 600
руб.
руб.
Технические характеристики:
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 456 кг
- Снаряжённая масса - 294 кг
- Размеры кузова - 2735×1371×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 3 листа
- Кол-во осей/колёс - 2/4
- Нагрузка на одну ось - 355 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
Вернуться назад
Прицеп МЗСА 817733(024) - 1,35м х 2,70м
МЗСА 817733
024
024
129 400
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Двухосные конструкции имеют повышенный запас прочности и менее требовательны к равномерному распределению нагрузки.
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Д но прицепа выполнен из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта (470 мм.) увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Подвеска — рессорная (4 рессора по 4 листа) , зависимая с длинными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных опор и регулировки на протяжении всего срока эксплуатации. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 444 кг
- Снаряжённая масса - 306 кг
- Размеры кузова - 2735×1371×470 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска - рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 2/4
- Нагрузка на одну ось - 355 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 1400 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер - 7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Двухосные конструкции имеют повышенный запас прочности и менее требовательны к равномерному распределению нагрузки.
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях , имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Д но прицепа выполнен из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Высокие борта (470 мм.) увеличивают объем кузова в 1,5 раза. Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Подвеска — рессорная (4 рессора по 4 листа) , зависимая с длинными полуэллиптическими многолистовыми рессорами, работающими совместно с гидравлическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных опор и регулировки на протяжении всего срока эксплуатации. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику , который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Прицеп МЗСА 817711(022) - 1,35м х 3,00м
МЗСА 817711
022
022
93 700
руб.
руб.
Технические характеристики:
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
- Полная масса - 750 кг
- Грузоподъемность - 510 кг
- Снаряжённая масса - 240кг
- Габаритные размеры - 4351×1852×848 мм
- Размеры кузова - 3009×1371×290 мм
- Погрузочная высота - 557 мм
- Подвеска-рессорная
- Кол-во листов рессоры - 4 листа
- Кол-во осей/колёс - 1/2
- Нагрузка на одну ось - 710 кг
- Дорожный просвет - 234 мм
- Колея колес - 1662 мм
- Размер колёс - R13
- Сцепное устройство - 750 кг
- Тип ТСУ - шар Ø50 мм
- Фонари - накаливания
- Тормоз - без тормозной системы
- Штекер 7 - pin
- Петли крепления груза - 4 шт.
- Защитное покрытие - цинк
● Оцинкованное V-образное дыхание выдерживает сильную нагрузку. Он выполнен из замкнутого стального профиля, что повышает его надежность и позволяет защитить жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная масса, собранная на болтовых соединениях, имеет надёжнейшую сварную конструкцию и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Постоянно к износу и солнечному свету.
● Борта изготовлены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость к движениям и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов, оборудованные петлями крепления (4 шт.). Благодаря разделению внешних стоек обеспечивается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительных упоров и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство «МЗСА».
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который берет на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надежность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичными байонетными разъемами. Штекер 7-контактный .
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
Для покупки заполните данные
После отправки данных мы свяжемся с вами и проконсультируем
Отправляя сообщение, вы соглашаетесь с политикой обработки данных